10月,返港不久的南昌舰第三次穿越对马海峡,一路进抵至俄罗斯彼得大帝海湾,与俄罗斯海军太平洋舰队进行联合军事演习,之后双方还联手完成了绕岛航行。12月,南昌舰第二次随南昌舰穿越宫古海峡,完成了当年度第二次航母编队远海训练。在2021年南昌舰的5次训练活动中,穿越对马、宫古海峡已经成为常态,而日本海自虽然也总是出动舰艇、军机在相应海域跟踪监视,但实际上也逐渐在中国海军这种高频率活动中适应过来。
事实上,对马、宫古海峡的位置虽然比较敏感,但日本海自对中国海军舰艇这这两个区域活动的承受能力较强,毕竟宫古海峡在地理上距离日本核心岛屿较远,除了一开始对中国海军的行动有些不适应,事后也还可以接受。而对马海峡虽然位置更加敏感,但其是日本与韩国的分割线,在心理上天然就有一种涉外海域的倾向。而大隅海峡就截然不同,这条国际水道由于位置比较特殊,因此其他国家船只穿越的情况比较少见,而军用舰艇穿越的情况就更加罕见,795号情报侦查船虽然没有实际战斗力,但日本海自最担心的,是这将成为中国海军的常规训练科目。
毕竟无论是宫古海峡还是对马海峡,一开始中国海军舰艇的活动都对日本海自造成了极大的震撼,然后就是在日益高涨的训练频率中逐渐被日本所适应。但大隅海峡特殊的地理位置,使得日本海自恐怕很难接受中国海军主力舰艇频频穿越大隅海峡的情况,尤其是在“辽宁”号航母编队活动日益频繁的情况下,更是引发了日本舆论的高度担忧。
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