中国近邻：越南装备俄制高教，欲引进五代机？
除了用于飞行员培训，雅克-130高教机从一开始就具备相当的对空作战以及对陆、对海攻击能力，这也可以补充越南空军一直处于空白的近距空中支援力量。1975年越南实现统一后，越南空军缴获了大量美制战机和直升机，并且将其中相当一部分状态较好的飞机和直升机纳入到现役部队中。其中，美制F-5轻型战斗机和A-37轻型攻击机就成为了当时越南空军用于近距空中支援的主力机型。不过，后来随着零备件消耗殆尽且无法得到补充，这些美制战机陆续退出现役，越南空军只能依靠数量有限的苏-22战斗轰炸机执行上述任务。
如今，随着雅克-130高教机的服役，其作战性能完全可以担负起近距空中支援攻击机的角色。该机的外挂点多达9个，分别是翼尖2个、机翼下6个、机腹下1个。翼尖挂架可以挂载电子战吊舱或近距格斗空空导弹，机翼下挂架可以挂载副油箱、空空导弹、火箭弹发射巢、制导炸弹等武器设备，而机腹下可以挂载1具单管30毫米或者双管23毫米机炮吊舱。雅克-130高教机的最大载弹量可达3吨，虽然无法与苏-25以及A-10这样的专业攻击机相比，但也相当可观了。
此外，雅克-130高教机还针对条件较差的野战机场进行了适应性设计，起飞和降落时可以将进气口封闭，由机身边条上方的辅助进气口提供进气，以避免跑道上的碎石等杂物吸入进气道，打伤发动机。从高级教练机的飞行使用来看，完全没有必要采用这一设计。所以，这种辅助进气设计就是为了让雅克-130能够作为攻击机执行作战任务而采用的。
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