真正的大国重器，全球仅中德两国有，只租不卖
这种运输车的研发难度相当之高，每个小型单元不仅必须拥有自己的动力和控制系统，可以自主执行一些小规模货物的运输，同时也必须能与其他单元协同工作，共同运输大吨位货物，因此需要使用相当高级的软件和计算机技术才可以研发，中国生产的SPMT运输车在这一性能方面超过了德国产品，中国生产的运输车一个小型单元拥有4个车轮，最多可以运输重25吨的货物。
而在组合状态下，中国的运输车最多可以将288个小型单元组合在一起，组成一个拥有上千个轮子，最大载重能力达6000多吨的巨型平板车，要知道中国海军的主力战舰054A驱逐舰排水量也不过4000多吨，这辆巨型平板车甚至可以轻松托起并运输一艘海军战舰，相比之下德国运输车最多只能将100多个单元结合起来，结合后的最大载重能力也只有2000多吨，显然在这个方面德国运输车的性能完全落后于中国了。
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