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中心转向中国！韩造船业地位动摇，韩网友酸了

回顾美英日韩这些造船大国，这些国家无外乎都有一个特点，那就是工业实力十分强劲，船舶制造与许多的工业部门都有紧密的联系，这些部门包括但不限于钢铁，机械，电子，化学等多个产业，一艘民船的建造，至少需要生产两万个零部件，所以只有工业实力强大的国家，才能在造船领域有所建树，二战期间的美英不必多说，而日本尽管在战后工业实力大幅下降，但造船实力跟底子都还在，再加上韩战，越战的积累以及美国的扶持，日本的工业实力也得以迅速恢复。

作为后起之秀的韩国，也在上世纪80年代开始大力发展工业，大宇，现代等韩国著名工业企业正是在这一时期崛起，而中国如今能够成为世界最大造船国，反超韩国，靠的也同样是工业实力，从本世纪初开始，中国就开始一步步攻克工业领域技术难题，将自己的工业技术一步步提升至世界级水平，在工业实力上升后，中国的造船技术也有了很大的提升，此前中国光制造一艘万吨级远洋船，都得依靠手工搭建，在造船技术提升后，许多零件的生产都被流水线替代，再配合中国低廉的劳动力，越来越多的国家更中意中国制造的商船。

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