但,有可能性,并不代表这个计划就能被顺利地实行:之前就说到了东方红1号的飞行轨迹到底是怎么样的,这与飞行轨道稳定在400公里高度的天和号核心舱相差的距离是非常遥远的,尽管天和号核心舱有着自己的动力系统,以及这一核心舱使用的电力推进器在运行的过程中非常节省燃料,但想要让天和号核心舱持续变轨,接近东方红一号飞行轨迹所需要付出的代价同样是非常惊人的。
哪怕中国的天和号太空站核心舱捕获东方红1号卫星以后,应该如何收容和将其送回地球,才是航天员们要面对的最大难题,要知道,天舟系列货运飞船是不具备返回大气层环境的能力的,只有类似于神舟系列,又或者是中国最新的新式载人飞船才具备将东方红1号重新送回地表的能力,使用类似于天舟系列这样的货运飞船强行将东方红1号卫星送回地球的结果,必然就是将其焚毁在大气层当中——这显然不是东方红1号捕获和送返计划的主要目的,
但是,如果为将被天和号捕获的东方红1号送回地球而专门发射一艘带有返回舱的宇宙飞船,那浪费的程度,与单独发射飞船捕获并且送返东方红1号卫星没有太大的差别,所以,即便现在的天和号的确在理论上具备捕获和回收东方红1号卫星的能力,也只能任由东方红1号继续在宇宙当中漂流。
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