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中国制造走向世界,世界造船中心完全转向中国

自从新中国成立以后,中国才开始大力重建造船工业体系。但是因为国内资金等原因受限,到上世纪八十年代,中国的造船业仍然没有特别大的起色,尤其是中国船企所占世界市场份额还不足1%,这样的答卷并不能让中国满意。

但是就在那段时间,中国迎来了关键转折。中国改革开放的光芒同样照耀在造船业,当时的造船业取得了很快的进步,虽然当时的工业化进程还比不上韩国、日本等国,但是凭借着自主创业、迎难而上的优秀品质,中国造船业迎来巨大进步。1995年首次追赶上德国,成为世界第三大造船大国,仅次于韩国与日本。

但是中国强劲的发展势头受到了韩国与日本的重视,于是对中国展开了技术封锁。尤其是21世纪初,中国的造船厂想要前往韩国进行技术上的学习,但却遭遇了韩国的严防死守,更别提日本对待中国的态度了。

面对韩国与日本的态度,中国意识到掌握造船核心技术的重要性。近几年来,韩国在LNG船的建造方面可谓是独树一帜,这也是得益于技术的引进与创新,但是中国却只能独立研发该技术。

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