“辽宁”航母最新消息：央视曝光“独一家”的歼-15
同时，在航母舰载机起飞转场、飞到海军航空站落地的同时，这些舰载机的指挥关系也同时完成转隶，在CSG（航母打击大队）建制中，诸海军航空兵中队的行政管理和作战指挥统一归属于航母打击群下属的舰载机飞行联队（CVW），由CVW统一担负舰载机的运作。而当舰载机从航母上起飞、向北岛海军航空站转场之后，CVW就不再担负对诸中队的指挥任务，各中队飞行组织和行政隶属关系即转回美军太平洋舰队的战斗攻击机联队。
这种行政和作战指挥关系上的转隶，意味着航母舰载机只有在航母在航时，才与航空母舰保持比较紧密的联系，在航母靠泊本港后，舰载机诸中队和航空母舰基本上就是八个字“各回各家，各找各妈”，没什么太大的关系。毕竟，相比宽敞的陆基机场，航空母舰上的机库还是相当逼仄的，想完成舰载机的维护肯定没有陆基机场那么方便，同时航空母舰上的保障条件其实并不好。尤其是海水侵蚀和盐雾盐蚀，对舰载机的机体结构、表面蒙皮的伤害非常大，能放陆基机场上还是放在陆基机场更有利于维护。
当然，在美国海军航空母舰离开圣迭戈、前出西太热点海区靠泊关岛阿普拉海军基地、日本横须贺海军基地等地时，舰载机联队有时候并不离开航母，就保持在舰部署的状态，但考虑到前出部署和后方靠泊的不同，这种舰载机停舰的情况也无可厚非。
“独一家”的歼-15
说完了航空母舰与舰载机联队在部署上的关系，很多读者最为关心的话题可能还是这种“舰载机转运模型”是否是中国海军“独一家”的装备，美国海军到底有没有装备过类似的东西。
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