另外,在弗吉尼亚的奥西安纳海军航空站,安全调查委员会还发现,一部分机库舱门已经破损,无法正常关闭或者是打开,维修人员有时候不得不使用战机的拖钩来拉开舱门,不过,有时候这种行为也会带来一些意想不到的损失,有一次一架“超级大黄蜂”就因为这件事被撞坏了。另外,该基地的8个维修保养车间里只有2个车间有工作电源,机务人员必须要花好几个小时把一架战机从一个车间拖到另一个车间。一名海军舰载机联队指挥官还抱怨说,每年维修人员拖曳战机的距离已经超过了1000英里。
除了美国海军航空兵以外,美国空军也有类似的情况,一些基地也存在着基础设施老旧的问题,空军积压的基地维修项目经费总额已经达到了300亿美元,情况不可谓不严重。不过,和美国海军比起来,上面这些都不算问题。不久前美国海军作战部长承认,用于维护舰艇的干船坞同样存在类似的问题,现在干船坞的平均历史已经有100年之久,美国海军也忽视了对干船坞的保养和升级,这也对美国海军造成了不小的损失。在2015到2019年间,美军51个战舰维修项目里面有38个延期,其中“博伊西”号核潜艇等了5年也没能开工维修,之后美国海军花了3亿美元换了个船厂才算完事。报道还提到,在未来几年内,美国海军需要退役的军舰可能有50多艘,数量之所以会这么多可能也是和无法接受有效的维护保养有关。
2024-04-19 13:17:05
2024-04-19 13:35:43
2024-04-19 18:58:58
2024-04-19 19:03:03
2024-04-19 13:15:14
2024-04-19 13:24:55
2024-04-19 23:08:06
2024-04-19 23:12:33
2024-04-19 22:56:35
2024-04-19 23:05:11
2024-04-19 23:01:22
2024-04-19 18:52:02
2024-04-19 22:57:52
2024-04-19 22:54:28
2024-04-19 23:10:12
2024-04-19 22:52:23
2024-04-19 22:49:57
2024-04-19 22:39:46
2024-04-19 18:55:23
2024-04-19 13:21:05
2024-04-18 19:38:05
2024-04-18 19:42:55
2024-04-18 19:23:05
2024-04-18 12:59:43
2024-04-18 12:36:23