印度军方丢人丢到国外，9天捞不出1架直升机！
但是由于受雨季天气的影响，印军的搜救工作并不顺利，这引发了飞行员家属的不满，有家属用“蜗牛速度”来形容搜救进度。现在他们已经不抱希望了，因为事故发生已经一个多星期了，他们现在只希望能够尽快找到直升机和机上的飞行员。
ALH“北极星”直升机名声本身就不好，该机型是著名的印度斯坦航空公司（HAL）研发的作品，而HAL素来又有“寡妇制造者”的称号，经由该公司接手的机型，基本上能够实现一半以上的坠毁率。
这可不是开玩笑，从上世纪90年代至今，但凡经过HAL维修的机型，基本上难逃一摔。比如该公司曾组装、大修10架米格-21战斗机，结果竟然有8架坠毁；而经由该公司接手的8架美洲豹，也有6架坠毁；印度也曾让该公司维修4架幻影-2000和3架米格-29，结果全部坠毁……
印度斯坦航空公司本身就“名声在外”，维修不行，那么造出来的产品肯定也不行，“北极星”就是该公司的作品，这种直升机唯一的优点，就是出色的防坠毁能力和减震配置，估计HAL在研发“北极星”的时候就已经为未来接二连三的坠毁做准备了，所以高度重视摔机问题。
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