但是这款客机当前只能在国内使用,因为还没有拿到欧洲以及美国航空局的适航证,这也意味着暂时没有办法进入国际市场。其实这对于C919来说,并不是什么坏事。我国可以先在国内检验其具体的使用性能,在各方面都万无一失之后,可以更好地推向国际市场。
C919成功之后,这并非中国的终点,接下来中国要接着研发c929。要让更多的C919率先升空,后续的加强版也要陆续出现在市场当中。如果国产客机获得良好的表现,不仅可以满足国内的需求,也可以进入国际市场。就凭中国当前的制造成本,中国的客机势必会更加便宜一些,这更有利于我们打开市场,同样也是对美国的一次反向压制。
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