俄军机撞崖坠海，乘员全遇难，谁是“幕后真凶”？
印度军队也有100架安-26和改进型安-32，都经过了乌克兰的大修延寿，预计可用到2025年。在2019年6月初，印度空军一架安-32运输机坠毁在喜马拉雅山脉南部，造成13人遇难。
近年来，虽然俄军的资金紧张状况有所缓解，但是装备老化的问题仍然困扰着俄军。俄罗斯目前有很多航空器都超期服役，经济拮据，没钱更换这些装备，机务地勤和运营保障也有缺陷，造成一次又一次的空难。例如本次失事的安-26运输机机龄至今近40年，该机的适航证书将于今年8月底到期，只剩下一个月寿命。
在2016年以前，俄军登记在册的安-26共175架。安-26发生过数十起重大事故。它所搭载过的军人也不止一次成为飞机失事报道中的悲情主角。俄方其他飞机也经常出现事故。面对最近频发的飞机事故，俄罗斯方面应该认真的吸取教训，无论是技术方面，还是人为情况，都应极力避免类似的事故出现。
一直以来，俄罗斯空中力量给人们的印象可谓是强悍无比、叱咤风云，而现在真的这么弱不禁风了，随处摔飞机了吗？
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