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险些搁浅中国钓鱼岛的日本老船,将迎大舰接班

该船船龄现已达41年,尽管在2013-14年度进行过延寿作业,但一般老旧船舶的延寿目标通常在10-15年,而“宇留间”完成延寿距今也已经过去了7年,再次进入寿命末期。

前文说到,PLH-04“宇留间”现隶属于海上保安厅第十一管区,而负责冲绳海域的第十一管区可谓是中国人民的“老朋友”了,在我国历次的钓鱼岛海域维权执法巡航中,日本方面出动跟踪干扰的主要就是海保第十一管区的各类巡视船。尽管第十一管区尽管在巡视船数量上并非是最多的,但其千吨级以上的大型巡视船数量却高居各管区榜首,其中有4000吨级的津轻型直升机搭载巡视船3艘、3500吨级宫古型巡视船1艘、1000吨级襟裳型巡视船1艘、1000吨级波照间型巡视船3艘以及1000吨级国头型巡视船12艘,可谓“大舰云集”。

特别是近些年来,第十一管区从那霸海上保安部和石垣海上保安部分别抽调了2艘津轻型直升机搭载型巡视船和10艘国头型巡视船,组成了所谓的“‘尖阁诸岛’领海警备专从部队”,专门负责对我海警执法舰艇进行“一盯一”式跟踪干扰。海上保安厅相关人士对此表示,“每一艘巡视船都是不可或缺的,(如果像此次故障一样出现巡视船短缺)将会让中国方面有机可乘”。

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