歼20怎要出双座型？或能一人“同开几架飞机”
一战时期
咱们先说第一次世界大战时期出现的早期战斗机好了，作为空战发轫的“一战”空中对抗，协约国与同盟国先后投入了多型号双翼机甚至三翼机进行空战，比如协约国一方的英制“骆驼”战斗机、法制纽波特17型战斗机，同盟国一方的德制Fokker D.VII战斗机等。但不管是德军还是英、法军队的战斗机，除了部分早期型号会安排一个观察员兼机枪手，到战争后期、尤其是加装机枪射击协调器后，普遍都变成了单座型战斗机，观察员被取消。
究其原因，很简单，早期战斗机性能相当一般，发动机动力不强，机体强度与可用过载较低，航电与武备系统更是聊胜于无，要不是在没有安装机枪射击协调器之前需要一个后座机枪手，否则一名飞行员来操纵飞机堪称绰绰有余。而在安装了确保机枪可以前向射击的射击协调器之后，就更没有必要另外加一个后座机枪手、用来给飞机增加几十上百千克的死重了。
故而，在第一次世界大战中、后期，投入战场并占据主流地位的战斗机几乎都是“单座机”。
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