美媒：美将重点转向中国，这些军舰越来越没用
如果“自由”号在2月14日至2月27日期间停靠在巴拿马的一个码头上，那么“自由号”的加油、补给和改装要求使该舰在18天左右的时间内一直呆在港口或无法执行任务，或者换句话说，从1月11日至3月1日的49天“部署”行动中，“自由”号大约有40%的时间无法正常使用。
相比之下，续航力更强的“独立”级的濒海战斗舰“吉佛斯”号（LCS 10）在为期17个月的亚洲部署行动中表现得更好。“吉佛斯”号于2020年10月抵达任务海域。在繁忙的四个月时间里，该舰参加了在厄瓜多尔海域进行的为期九天的联合演习；用舰炮击沉了一艘对航行有危险的废弃船只；多次阻截了海上贩毒的船只。“吉佛斯”号成为了今年拦截走私船只最多的舰艇之一，最终该舰查获了7622公斤可卡因和2000公斤大麻价值超过一亿美元。
通过对比结果看出两款濒海战斗舰真是太不一样了。美国海军应该也已经看到了。十多年来，美国海军一直清楚“自由”级未能满足海军所期望的航程和可靠性要求。但海军利益相关者被动地接受了这些失败，除了将后续“自由”级舰艇的燃料容量提高了20%之外，几乎没有采取任何措施来解决问题。
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