比歼20还差多远?俄军苏57交付不等于能打仗!

2020年关之际,俄罗斯首架量产型苏-57“蓝色01号”战机在交付的转场路上被网友拍到。这意味着俄空中力量即将正式加入五代机俱乐部,对俄军提升战斗力具有重大意义。

△在新西伯利亚机场转场前往驻地的首架量产型苏-57“蓝色01号”

量产型苏-57的正式交付其实应该是在1年前,但因为“真正”的首架量产机在出厂试飞中坠毁而一直拖延至今。相比于俄罗斯此前的豪言壮语,坠毁事件其实只是苏-57坎坷之路的插曲。本文带大家简要回顾一下苏-57的身世,以及其量产的最新信息。

苏-57一路走来有多坎坷?

现代战争最先从空中打起如今已是共识,而五代机则是现代空中力量冲在最前面的尖刀。苏联/俄罗斯作为传统军事强国,对于新一代战机的追求也从未停止,米格1.44、苏-37、苏-47等飞机都是俄罗斯最终获得苏-57的“阶梯”。从这些“阶梯”一步步走来的俄军在2002年最终确定了PAK FA“前线航空兵前景航空系统”五代机项目,这也就是如今的T-50/苏-57。

五代机作为一个极其复杂的系统工程,其背后是一个国家工业实力、科技实力、经济实力的综合体现,换句话说就是我们常提到的综合国力。可以说,苏-57从立项到如今量产型号交付,几乎在每个节点都精准见证了俄国力的“兴衰”。

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