切割钢板后20年都不能真正服役,换回蒸汽弹射也无人再提

超级大国海军对福特级的问题持续,明显已经越来越不耐烦。宣布福特号服役已经进入第4个年头,但是至今无法弹射和拦阻25吨以上的舰载机。即使用25吨以下的舰载机忽悠外行做表面测试,故障率也高得不具备实战价值。甚至出现连续2次,几十小时内弹射系统完全失效的极端现象。如果说电磁弹射和拦阻系统问题解决不了是因为设备体系庞大;但更无法忍受的是福特号航母上的7台电磁升降机。折腾了4年下来,也只有2部可以算是能够勉强使用,其他的5部完全不听使唤。弹药升降机说白了,就是小型货运电梯。普通的钢缆加框架的货运电梯已经技术成熟了100多年;谁能想到当初非要在福特级上搞出7台既没有缆绳,也没有轨道齿的纯电磁升降机,结果成了比电磁弹射器还难以搞定的“高端设备”。

福特号上的电磁弹射器和电磁拦阻系统再不行,起码还能在上级或者Y员们来“视察”的时候,派出几架轻载的大黄蜂现场表演一下,证明几百亿的资金没有白花;可是7台电磁升降机连现场演示也不敢做。超级大国海军鉴于如此不堪的现状,已经不再说什么2021年或者2022年实现福特号的完全战斗值班之类的大话。毕竟2021年已经到了;2022年也是眨眼就到。于是干脆把福特号完善交付的时间节点,一下直接推后到了2024年!这样一来,起码还可以继续忽悠4年的时间。其实在瀚海狼山(匈奴狼山)个人看来,超级大国的相关单位也许真正希望的是直接宣布到2025年以后福特号才能实用。不过一下就说推后5年,毕竟感觉太远。而且超级大国内部人事是4年一轮换大家都清楚。总不能把问题延续到下下届。因此最多只能把话说到2024。

而福特号是2005年就切割了第一块钢板,即使到2024,也是十九年过去了。对航母用钢来说,正常寿命只有50年,常规航母勉强可以到55年。而福特级全部是核动力航母,核动力航母一旦装堆,航母用钢的寿命就开始了倒计时。因为其钢材的辐射性是会相互“传R”的。因此核动力航母正常使用最多40来年。谁能想到福特号一天都没有值班,19年的船体材料寿命已经过去了。看目前的状态,就是到船板寿命30年的时候,也未必能把问题全部解决。而且是连续4艘都是这个样子。不论超级大国的海军预算办公室,还是纽波特纽斯船厂,每天都装作忙得不得了。但就是没有一个说了算的,真正把项目的实质性问题翻出来,并且拿出一个可以解决问题的方案。其实已经有一位最可以说了算的,在3年前就已经提出,能否把4艘福特级,

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