中国最先进航发，技术距美国有多远？
五十年代后，在国家大力号召下，航空工业被列为重中之重。从那时开始，各种飞机制造厂，航空院校院所在中国大地上开始生根发芽。尽管我们能够让歼-5、歼-6等国产战机飞上蓝天，可依然解决不了没有航发这个困境，这就如同一座大山一样阻挡在年轻的中国面前。后来在苏联专家帮助下，我们走上了仿制道路。先学会制造别人现有的，再自己搞。好在今天我们已经走出来适合自己的路子，取得了一定成绩。
由于有了完全国产的涡扇-10“太行”发动机，才让中国继美国和俄罗斯之后，成为世界上第三个拥有自主知识产权的先进大推力小涵道比军用涡轮风扇发动机的国家。推比为10一级的WS-15第四代发动机正在进行上机试飞。
不过，在最顶尖的小涵道比军用大推力涡扇发动机领域，中国与美国还有20年的差距。2006年，美国推重比10的F135发动机开始装机测试。这一年，中国推重比8的太行涡扇10发动机正式定型。与太行性能相仿的美国F110发动机于1985年定型，这说明中国和美国的推重比8的先进大推力航空发动机的差距为20年。
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