美国严防技术泄露，为何这件事对中国大方？
而美国人不断向咱们提供发动机，其背后藏的猫腻啊，可谓是非常的大。
首先，就是因为航空发动机的制造难度，即便是我们拿到了发动机的成品，仿制的难度依旧是十分的高。比如说飞豹上用的“秦岭”发动机，其原型是英国的斯贝MK202，在对方提供完整图纸的情况下，从1976年开始研制 到2003完成全面国产化，耗时长达24年。
而比起传统的军用发动机，民航航发的制造要求更高，要求在油耗和推力上 达到完美的平衡。所以在民航发动机上，是不会出现R15这样靠牺牲寿命 换取推力的怪胎。
并且，由于民航航发较大的涵道比，对于发动机叶片的加工工艺 是一个不小的挑战，这就涉及到了全国上下的材料学、冶金学 等大量基础工业。
换句话说，这个发动机啊，能拿到实物是一码事，能不能山寨出来又是另一码事了。
其次，发动机是和飞机来搭配使用的附加产物，也就是说，发动机的提供往往和飞机的售卖是捆绑的。而在当今世界上啊，掌握了先进大型民航客机 制造技术的，一个是美国的波音，一个是欧洲的空中客车，这两家几乎已形成了垄断地位。
大家都在看
2024-04-17 10:15:49
2024-04-17 10:09:04
2024-04-17 09:46:33
2024-04-17 10:00:32
2024-04-16 09:25:34
2024-04-16 09:36:37
2024-04-15 10:09:38
2024-04-15 10:18:43
2024-04-15 10:12:43
2024-04-15 10:31:30
2024-04-11 09:30:20
2024-04-11 09:36:51
2024-04-11 09:43:42
2024-04-10 09:03:54
2024-04-10 08:44:15
2024-04-10 09:09:44
2024-04-10 08:56:12
2024-04-09 10:01:41
2024-04-09 10:05:32
2024-04-09 09:41:32
2024-04-09 09:52:13