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075首舰出厂首航前，就开始加油了

因此大型船厂在舾装基本完成后，也会给新舰加入少量的燃油让其可以短途行驶。不过像是两攻或者翘头的燃油槽体积实在太大，需要加入的成品油太多，是舾装码头上的加油系统无法供给的，因此需要用到专业的加油船。而在军舰服役后的加油主要通过专用岸桥上的加油管道加油。这些加油管道和淡水管道、大型岸电配电室或者配电柜，都是军港岸桥上的基本配套设施。而且现代军舰的吨位越来越大，因此岸桥上的水电油系统的规模也必须同步放大。瀚海狼山（匈奴狼山）前几天刚刚说过，美国海军好人号的冒烟报废，看似偶然，其实主要原因就是圣迭戈军港的岸桥配电系统早就跟不上时代。因此世界级大海军要求每个配套系统都要到位才行。大多数人只看到航母和两攻舰队在海面上摆出庞大阵势耀武扬威，其实背后的支持系统才是决定性因素。大型战斗舰艇还会在海上由巨型补给舰定期补充油料。

其实补给舰本身的加油也是从军港岸桥的管道加油系统提前加满各种油料的。既然说到油料，就必须再说一次，大国海军都是早早统一油料，降低后勤保障的复杂程度。因此目前动力油只有轻柴油和航空煤油，就是翘头的锅炉也是烧轻柴油，根本不存在所谓的烧重油。而美国海军更简单，除了舰船核动力就是只携带航空煤油作为舰船动力和载机双用油。

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