首先卡车在高海拔地区动力系统会下降,只能带50%的货物,3000吨物资就需要6000辆重型卡车,要有轮换车辆,要有维护保养车辆,要有出发运输车辆。比如,今天有2000辆卡车运输,就需要2000辆卡车第2天执行任务,还要有大批备用和维护保养车辆。因为在高海拔山区行驶对卡车的损耗非常大。
在冬季大雪封山的时候,在海拔低一些的地区,卡车、直升机、以及滑雪车等都是维系山地后勤保障的重要方式;一旦海拔超过4000米,后勤保障的重担就落在骡子和搬运工的肩上。
因此到了10月以后,印军就会面临后勤中断的问题,主力只能撤离下来,保留少量印藏边境警察部队在前沿哨所。否则,印度根本无法维持这么庞大的军力在4000-5000米山区过冬。当然印军也可以空投维持补给,但是那需要的运输机数量,就不是印度可以维持的了。
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