APP访问

下载APP

关闭

美断供发动机,欲搞垮中国大飞机?法国伸援手

作者:
2020-02-21 16:53:31

在两起重大空难的打击下,波音737MAX客机已是声名狼藉,时至今日,该机型依然处于停飞状态,且复飞也是遥遥无期。为了止损,波音公司此前宣布,自2020年起暂停生产737MAX,而这也是波音20多年来首次作出停产决定。

可惜的是,737MAX的停产,并未换取外界对波音的信任,反而加剧了部分国家对波音产品的恐慌和担忧。近期,马来西亚航空公司宣布,取消25架与波音737MAX 8型客机同款飞机订单。对于这一决定。马航在电邮中表示,过去发生的2起空难,推迟了马航接受新飞机的时间表,考虑到同类型飞机已经停产,加上延迟交货,马航决定取消25架飞机的订单。

无独有偶,就在马航取消25架飞机订单的同时,波音又收到了另一个噩耗。根据波音公司最新发布的销售报告显示,去年波音公司的商业飞机订单取消量,波音公司发言人表示,这是过去30年来首次出现该情况。具体来看,波音去年实际交付的飞机数量只有380架,还不到竞争对手空客公司的一半。

有分析人士指出,波音这回“成功”创造了30年来的纪录,除了与两起重大空难有关外,也与其自身管理存在的严重漏洞密不可分。此前就有媒体曝出,美国联邦航空管理局(FAA),直接将安全认证的权利交给波音,这就等于让波音既当“运动员”又当“裁判”,如此毫无原则的放纵,自然也助长了波音公司对产品质量,以及乘客生命安全的忽视。可以说,波音落得如此境地,很大程度上也是咎由自取,自作自受的结果。

值得注意的是,就在波音公司噩耗持续蔓延的同时,中国国产大飞机C919却是捷报频传,并再度让全球的目光聚焦东方。据悉,C919的6架试飞机,已经全部首飞成功,各项生产工作也全面展开。需要强调的是,C919是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,于2008年开始研制。它采用了先进的气动布局,机长38.9米,翼展35.8米,最大载客量为190座,最大航程5555公里。截止目前,C919的订单总量已经突破1千架,其中有不少是来自国外的订单。这意味着在不久的将来,C919即将正式投入商业运营,为14亿国人增光添彩。