美或禁售C919发动机，一旦决定，波音或灭亡？
事实上，这次波音客机发生坠毁事件之所以会引起国际舆论的广泛关注，一方面是因为目前伊朗正处于和美国的敌对状态中，另一方面则是波音公司自身就有无法抹去的污点，波音737系列客机曾经因为自身质量问题，制造了两场震惊全世界的特大空难事件。而这次发生在伊朗境内的乌克兰航班失事，无论最终的原因究竟是什么，都会对本就岌岌可危的波音737系列客机造成致命影响，同时也变相的帮助了我们的C919客机更好地迈向国际市场。
C919中型客机是我们首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，C919属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。由于大量采用复合材料，C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。C919采用先进的环控、照明设计，降低剖面周长0.326%，降低剖面面积0.711%，机身结构重量降低26.7kg。
如今我们的C919还没有真正投放市场就已经接到了数百架订单，这对于销售疲软的波音公司而言毫无疑问是个危险的信号，如果他们不能在短时间内就扭转态势，那么今后想要将C919挤出市场恐怕就只能是痴心妄想了。(战争之王)
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