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中国歼20设计时高估对手 F22部分指标注水忽悠

作者:
2019-12-04 23:55:53

近日,关于美国F-22的争论又多了起来。作为史上首个第四代(新标准第五代)战斗机,F-22首次成功地将机动性、敏捷性、隐身性和航电优势结合了起来。航展上F-22喷吐着加力火舌拔地而起,令人震撼。但有专家称,F-22部分性能参数注水,部分指标被歼-20超出不少,这是怎么一回事儿呢?


中国歼20设计时高估对手 F22部分指标注水忽悠

争论源自一段采访。国内着名军事专家傅前哨曾多次介绍,中国歼-20的最大升力系数是“目前所有战斗机中最高的”。这并不奇怪,歼-20集合了中国几十年气动技术之大成,融合鸭翼、边条翼等设计,对涡流耦合增升的充分利用可谓史无前例。(飞机最大升力系数是升力曲线中的极限值,通常在低空、低马赫数、大迎角情况下达到,可以反映一部分气动性能)

当年美国公开资料宣称F-22最大升力系数达2.0,这令当时国内科研人员感到惊讶和困惑。F-22只不过是中等后掠角蝶形翼,用进气道外缘兼顾边条翼,加上机头涡流也不够,怎么可能把最大升力系数做到那么高?傅前哨说,后来才知道,F-22实际最大升力系数其实只有1.5。换句话讲,美国当年宣传完全是故意注水。