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新中国70年大庆 俄罗斯送的这个礼物太走心了

作者:
2019-09-19 00:10:44

大秦铁路

大秦铁路的建设运营,使中国铁路形成一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系,让中国成为世界上少数几个掌握3万吨重载技术的国家之一。

30年来,大秦铁路连续保持并不断刷新着列车开行密度最高、运行速度最快、运输效率最优以及单条铁路运量最大等多项重载铁路纪录,为中国“西煤东运”的战略动脉,如一条从西向东的煤河以每秒6.3吨流速绵延不断地将“三西”煤炭输送到渤海之滨。

2006年,经过5年的建设,青藏铁路全线通车。这是一条连接着西宁与拉萨的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路

翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土层550公里以上。

这是一条天路,中国人用自己的勤劳与智慧,不仅将公路修到了世界屋脊,还将铁路修到了世界屋脊。

千禧年以后,中国铁路对速度要求更高,经过六次大提速,时速达到200km,秦沈客专更是中国第一条时速达250km,中国进入高铁时代。

2004年到2005年,中国先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进高铁生产技术,开始设计生产高速动车组列车。

那时候,中国的高铁技术在世界上还没有牌面,还得引进别人的先进技术,处处看别人的脸色。

但是,通过技术引进、吸收、再创造,中国高铁走出了一条全新的中国道路。

2008年,中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路投入运营京津城际铁路。

京津城际

2009年,世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。

2011年,新中国成立以来一次建设建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路京沪高铁开通运营。

……

一条又一条的高铁相继投入运营,2018年底,中国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过其他国家的总和。

中国不仅是世界上高铁里程最长的国家,也是世界上高铁在建里程最高的国家。

2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

届时,中国的高铁如同一条条血管,连通着中华大地。

2017年6月26日,具有完全自主产权、世界上目前运营时速最高的高铁列车复兴号在京沪高铁正式双向首发。