国产5代涡轴发动机完成设计 十年内将追平欧美
据国外媒体披露，在过去40多年间，美国共生产了4500多架UH-60“黑鹰”武装直升机和1048架“阿帕奇”攻击直升机，并凭借其先进的性能广泛装备于该国陆海空三军和盟国部队，为其打赢多场局部战争立下了“汗马功劳”。然而随着航电设备、机载武器及直升机防护性能的不断升级，这两种飞机都变得越来越重，其共同装备的T700第三代涡轴发动机改进潜力已被挖尽，直升机功率已明显不足，不能满足未来战场的需要。而随着近年来美国经济的不断下滑，美军下一代直升机装备计划已被迫大幅推迟。为了继续维持21世纪的超低空作战优势，美国陆军已决定对这两种直升机进行大幅改进，投巨资对发动机进行更新升级。
在经过长达12年的紧张竞争之后，2019年2月美国国防部决定，升级换代的涡轴发动机合同被授予GE（通用电气）公司，其研发的T901涡轴发动机赢得了陆军“改进涡轮发动机项目”（ITEP）竞标，用于替换UH-60“黑鹰”武装直升机和AH-64“阿帕奇”攻击直升机所用的GE公司T700涡轴发动机，而其竞争对手霍尼韦尔与普惠合作研制的T900发动机则功败垂成，痛失这一美军未来最大的涡轴发动机订单。无独有偶的是，法国赛峰直升机发动机公司也在最近公布了其研制多年的，面向欧洲8~15吨级超中型和大型直升机军民用市场研制的第五代涡轴发动机方案——“阿内托”（Aneto）涡轴发动机详情，也引起了世人的广泛关注。
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