近日,一架黄皮歼10C的曝光再次成为舆论的焦点。这架刚出厂的成飞三代半战机尾喷管锃亮锃亮的,据说是采用了国产太行发动机,换掉了原先深色喷管的AL31FN。用涡扇10换装俄罗斯发动机,在我国战机上早已不是第一次了,为啥歼10C这一动作却引起议论纷纷呢?
换装涡扇10的歼10C
原来,大家议论的焦点不是歼10C,也不是涡扇10太行,而是俄罗斯AL-31F发动机。据公开资料披露,AL-31虽然性能不错,但也有很多不完善的地方,比如它的寿命短,只有几百小时,效费比远远低于西方同类航空发动机。然而,这仅仅只是AL-31FN的一些小问题,其真正的致命之处在于主轴承质量存在问题。
俄罗斯航空发动机产线
主轴承是航空发动机的关键部件之一,其运转的环境非常苛刻,高速、高温、受力复杂,它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转,还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温,主轴承的质量和性能直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。
2024-03-28 18:56:40
2024-03-28 12:05:02
2024-03-28 18:52:45
2024-03-28 12:01:05
2024-03-28 12:14:04
2024-03-28 20:27:17
2024-03-28 18:49:21
2024-03-28 20:23:42
2024-03-28 20:13:38
2024-03-28 11:57:57
2024-03-28 19:59:30
2024-03-28 18:45:52
2024-03-28 20:10:52
2024-03-28 20:35:44
2024-03-28 20:07:29
2024-03-28 20:21:43
2024-03-28 19:54:11
2024-03-28 20:02:41
2024-03-28 12:10:22
2024-03-28 12:19:15
2024-03-27 13:38:43
2024-03-27 13:47:23
2024-03-27 18:40:01
2024-03-27 20:37:23
2024-03-27 18:53:47