可是,有网友却把歼-31模型上机翼与机身连接处的“接缝”,当做了歼-31的机翼折叠缝,认为这将是全世界第一款从翼根开始折叠的舰载机!并认为歼-31这样的机翼折叠设计,将可以使两边主翼完全进行折叠,这样会比只能进行一半机翼折叠的舰载机停放起码多一倍的舰载机!
这样的推测可以说是“脑洞大开”了吧!虽然网友解释这样设计可以让复杂又占空间的折叠机构不妨碍布置武器挂架,使歼-31机翼挂载能力增强。可是不知道网友考虑没有:如果复杂又占据空间的折叠机构转移到机身内部,那岂不是更加占用机身内原本就紧张的空间?要知道歼-31作为中型舰载机,内部空间在大量电子设备、线缆、油箱、内置弹舱、发动机的占用后,还要为以后的升级留下冗余空间。如果再把两边占用空间不小的折叠机构都“埋”进机身,那么势必要对机身内部的其他设备造成“挤压”!
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