有很多人说,战斗机的飞行全寿命为3000小时,为什么却能服役二三十年。其实3000小时的数字并不准确。不同国家的战斗机由于设计和使用思路不同,往往拥有不同的设计使用寿命,唯一比较相似的是,一般战斗机的设计服役时间都是30年。当然,有些战机可以通过延寿,延长服役时间至40~50年。
一直以来,苏/俄战斗机的使用寿命都是比较短的,原因是苏/俄认为战斗机属于一种快速消耗品,很容易在作战训练中损失,没必要拥有太长的使用寿命。在这种思路的影响下,苏/俄战斗机往往比较“短命”,例如早期的苏-27战斗机飞行寿命只有1500小时。俄制战机发动机的寿命也很短,苏-27配备的AL31F发动机,标称第一次维修前的使用寿命可达1000小时,总使用寿命不少于10年。然而在中国的使用过程,发现根本达不到,实际上AL-31F的总寿命仅为900小时,大修寿命仅为300小时。如果按照中国空军主力战机每年飞行时数240小时计算,早期进口的苏-27/苏-30MKK战机需要每飞行4年时间就得更换全新发动机。于是中国空军自主研发,将俄制AL-31F的实际使用寿命从900小时延长至1500小时,延长寿命近一倍。
从新世纪开始,俄罗斯的航空工业界才逐步转变了思路,更加重视延长战斗机的使用寿命,目前俄苏-35战机通过改进机身结构设计,使用新型材料,已经使得它的使用寿命延长到6000小时。到寿后还可以进行翻新延寿工程,至少能再服役1500小时,总体服役寿命已经明显延长了,服役30年基本不成问题。
美国战斗机一向很贵,但物有所值,一分钱一分货,人家的飞机也耐用。相比较之下,美国战斗机设计更加精细,制造工业更加精湛,所以美军战斗机的使用寿命一直是处于全球领先水平的。例如七十年代生产的F-14雄猫重型舰载战斗机,机体异常坚固,寿命非常长,能够达到5000飞行小时以上。伊朗空军在1976年进口79架F-14战机,即便是维护水平不如美国海军,但这批雄猫战机目前已经服役40年,仍可继续战斗。
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