中国歼20标配航发材料水平:仍落后美军20年!

新闻出处:新浪军事
作者:
2019-03-19


中国歼20标配航发材料水平:仍落后美军20年!

近日,国家军民融合办公室在网上发布了“高压涡轮盘件和挡板”的公开招标,该招标信息称:需求一种外径尺寸约为620毫米,最高工作温度约为750℃的航空发动机高压涡轮盘件和挡板,其用材料技术成熟度必须达到6级以上,并在发动机上进行过验证。招标信息还对涡轮盘件的技术指标提出了一系列要求。从技术指标上看,该涡轮盘重要参数与第二代粉末高温合金高压涡轮盘参数基本一致。更为重要的是 ,该招标公告称:该高压涡轮盘件和挡板必须在24个月内形成批量生产能力,且研制经费由对接企业自筹。独立军事观察家根据这些招标信息推测:我国的第二代粉末高温合金高压涡轮盘技术或已彻底成熟,2年后我国涡扇-10大改,涡扇-13IPE,涡扇-18A,涡扇-20等航空发动机将进入“白菜化”生产阶段。


中国歼20标配航发材料水平:仍落后美军20年!

高压涡轮盘是航空发动机最重要的热端部件之一,其工作和受力环境相当恶劣,长期在高温、高压、高转速和高气流条件下工作,承受着极大的离心负荷、热负荷和振动负荷。随着航空发动机的发展,发动机涡轮进口温度不断提高,涡轮盘材料使用温度也在提高,原有的变形高温合金涡轮盘已不能满足其要求,必须研制耐温能力更强,性能更好的粉末高温合金涡轮盘。

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