首页 > 防务新观察 > 正文

中国大运为何差距大?运20因短板很难大批量产

据外界分析,中国在2018年总共造了十多架运20运输机,而且在年末的时候,由运-20改造的空中加油机还完成了首飞。这样一来,就能够以运20为平台,研发出多种多样的大型军用飞机。但是中国在大型军用飞机的研发道路上真没能那么轻松吗?其实不然。技术上我们现在已经攻克了难关,量产方面,我们却遇到了一个问题。

中国大型飞机的缺口不是一个小数目,就拿运输机来说,美国的大型运输机大概有近500架之多,而中国的大型运输机才有100多架,就连印度都有239架大型运输机,可想而知中国的缺口有多么大。另外加油机方面,美国有空中大型加油机,而中国只有23架,这种差距简直太明显。我们要想赶上这种差距,必须让运20在短时间内大量的服役。年产十架运-20,显然不能够满足要求。

大家都在看