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台军或用退役航发搞巡航导弹仅相当解放军靶机

[文/观察者网 堵开源]1月2日,台媒传出消息称,台当局空军相关消息源透露,台湾“中山科学院”正与空军合作,准备对退役的F-5E战斗机的J85发动机进行逆向工程,以此为基础发展一款导弹发动机,用于“长程巡弋飞弹”或“某型弹增程”。

台湾为在岛内组装F-5E,从美国进口了大量的J85-GE-21C发动机

驾驶F-5F起义的黄植成少校(2012年以中国人民解放军少将军衔退役)

观察者网军事评论员表示,这则新闻是由经常报道台军“内幕消息”,但经常荒腔走板的某台媒报道,虽然台湾若干绿媒为此欢欣鼓舞,但实际上可信度并不高。F-5E所用的J85发动机直接改为巡航导弹发动机的话过于庞大,除非台军打算造一款中美两国两军都经常用来打靶的某型靶机那样的巡航导弹,否则没法直接用。 台“中科院”实际的想法应该是通过逆向工程,掌握涡轮喷气式发动机的设计和制造能力,并以J85为蓝本重新开发一款小型涡喷发动机。当然了,以台湾薄弱的航空发动机工业基础,能否独自完成这一工作,需要多少时间和经费,这可能是“中科院”自己也没有认真想过的问题。

据报道目前台军尚有48架F-5E/F型飞机在意,这其中包括一部分RF-5E“虎眼”侦察机。而此前“汉翔”公司总共组装生产300多架F-5E/F战斗机,这些飞机使用的是通用电气公司生产的J85-GE-21C型发动机,非加力最大推力16千牛(约合1.6吨),加力推力22千牛(约合2.2吨)。F-5E战斗机转场航程3700千米,使用内油的航程则为1405千米,最大飞行速度1.6马赫。

作为一种战斗机发动机,这个动力其实是相当贫弱。F-5E的正常推重比仅为0.64,远小于歼-6、歼-7。上世纪80年代台湾空军飞行员黄植成驾机起义投奔大陆后,解放军对其带来的F-5F战斗机进行试飞评估后认为,歼-6、歼-7在机动性能方面对这种飞机都有很大优势,但该机作为美国标准外贸机型,具备相对我军当时机型完善得多的航电设备,是其主要优势。

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