为支撑强大的机动能力,除使用大推力固体火箭发动机以外,红旗-19还可能使用碳纤维发动机壳体和N-15B高能推进剂。前者具有高强度、高刚度和低密度的特点,后者N-15B高能推进剂是战术导弹推进剂的改进型,比冲性能有很很大提升,这些使红旗-19具备强劲的动力性能,可满足末段高空反导的高加速和机动变轨要求;另外其采用了类似THAAD的制冷红外窗设计,以更好地实现大气层内反导拦截。
由于国内公开的关于红旗-19的资料极少,我们只能从增程版THAAD系统来推测其数据。红旗-19的导弹长度应该在6米以上,采用两级火箭推进设计。但THAAD系统拦截目标的相对速度仅能达到红旗-19导弹的一半左右,且红旗-19拦截范围和可拦截的导弹种类更多、能够拦截洲际弹道导弹。红旗-19的动能拦截战斗部在大气层外能够凭借超强加速能力以12倍音速(约为4080m/s)对来袭弹道导弹任意部位进行精确碰撞打击,使敌方弹道导弹还没有再入大气层就灰飞烟灭。
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