中国空军空中加油从娃娃抓起，怎出动的是老机
一架歼教-7飞机正飞近轰油-6空中加油机。
解放军西部战区空军近日举办的书画摄影作品展，透露出空军新飞行员培养的新动态。中国空军网发布的照片显示，国产二代战机歼-7的衍生型号歼教-7飞机，罕见地被用于空中加油训练！歼教-7作为空军高级教练机，专门被用来培训具备基础飞行能力，即将加入作战部队的新飞行员。用歼教-7来模拟练习空中加油，意味着空军可能将这一科目列为飞行员的“必修课”。也就是说，今后要成为中国空军战斗机飞行员，可能必须具备空中加油能力……
在上述新动态出现之前，中国空军在作战部队大规模开展空中加油训练的态势已经比较明显。大约从2014年至今，空军二代机歼-8部队、三代机歼-10部队进行空中加油训练的报道呈显著上升趋势。进行加油训练的空域也越来越多变，从平原到高海拔地区，从陆上到海上，空军都有涉及。歼-8和歼-10战机因为有国产轰油-6加油机合练，所以进行加油训练时还不会面临僧多粥少的窘境。
但由于轰油-6飞机的载油量有限，在面对苏-30MKK、歼-16这样胃口大的战机就显得力不从心了。顺带说一句，之所以几乎没有轰油-6为苏-30MKK战机进行空中加油的报道，其实并不是因为两者的加、受油探头不通用，只是因为轰油-6“肚量”太小。
轰油-6为歼-10A战机双机加油。
不过就算客观条件如此艰苦，中国空军苏-30MKK部队还是寻找一切可利用的条件进行空中加油训练。比如利用中俄联合军演的难得机会，与俄罗斯空天军伊尔-78空中加油机实操训练空中加油。从2014年至今，中国空军终于获得了3架伊尔-78加油机，结果它们立马成为空军最繁忙的特种飞机。可能这些伊尔-78今天还在东海上空，为飞出岛链的苏-30MKK进行空中加油，第二天就得飞到西北戈壁，参加空军的“红剑”体系对抗演习。
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