中国歼20再传重大消息，西方绝密技术再被攻破
Y-20加油机为隐形机硬管加油
所有这些都表明，中国新加油机方案基于Y-20的设计，可能已经走到了工业样机的阶段。如果一切得到证实，就可以很好地解释Y-20在2016年后期在阎良做新的静态试验的一个奇怪的装置。
根据中国公开出版的研究论文，围绕单个关键字“加油”统计表明，出版物的关于这一主题的数量正稳步从九十年代开始增加，达到了2015年和2016年的峰值，这刚好对应几乎同一时期Y-20项目启动，那么运-20加油机估计在2011年正式从开发阶段到现在。
需要注意的中国也在研究无人空中加油机。
目前中国只有二十架H-6U / H-6DU加油机和三架新的IL-78，两种加油系统相互不兼容，这是样很难在远海展现空中力量。
美军硬管加油机密画面
一旦中国的雄伟计划完成，新的Y-20加油机应该能够在2200公里范围内携带多达60吨航空煤油足够为十二架J-10A / B / C进行空中加油。虽然运-20加油机不是一个理想解决方案，但短期和中期是中国最好的“权宜”的解决方案，因为进口的IL-78数量无法满足中国需要，运-20加油机的最大优点是它完全是中国自主的，想生产多少就可以马上开工生产多少架。
一旦运20加油机服役，将成为中国空军的力量倍增器。
值得注意的是，中国军队很快就会收到第一架加油式空中预警机，照片显示，一架新型KJ-500预警机具有加油管，正在4月28日进行试飞。
蜀中行讲武堂
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