特朗普访华前:美国给中国送份不大不小的礼物

新闻出处:侠客岛
作者:
2017-11-09 00:03:10


特朗普访华前:美国给中国送份不大不小的礼物

适航认证

通俗意义上理解,适航认证就是认定你这个飞机已经符合了我的标准,就可以进入我管辖区域的航空市场了。

从技术层面来解释呢?就是每一架飞机在交付时,都需要由适航当局根据民用航空器产品、零件进行合规性审核,证明该航空器处于安全可用状态。一般包括两种,一是针对单架飞机的“产品合格证”,一是针对整个飞机型号的“型号认证”。

我们通常所说的,是指型号合格证,这也是这次中国民航当局与美国FAA之间协议所涉及的。


特朗普访华前:美国给中国送份不大不小的礼物

FAA适航证

那么这个标准谁来定呢?各主权国家都有专门的航空安全机构进行适航认证。在中国,是民用航空局(CAAC);美国是联邦航空局(FAA);欧盟则是欧洲航空安全局(EASA)。

中国的国产大飞机C919,要想进军国际市场,就必须获得国外适航证。

但一个现实的问题是,在国际上,由于美国和欧洲的航空工业发达,起步更早,经验也更丰富,因此,美国和欧盟的适航标准,就成了国际民航业事实上的准入标准。

目前,在某种程度上,中国民航对FAA的单向认可早已开始,否则波音飞机难以进入中国市场。但欧美地区相关机构对于中国制造的飞机的认可却迟迟没有放开,因为这涉及巨额的经济利益。他们不想给中国分这块蛋糕。

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