中孟两国签署协议 将建设220公里输油管道

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2017-11-04 21:05:30

小国对战略平衡的热情和渴望,从未改变过。2017年10月29日,中孟两国签署协议,双方将合作建设220公里长的输油管道。消息虽短,但意义重大。继缅甸皎漂港之后,东亚大国在印度洋沿岸又有了一个支点,进一步减轻了战略压力。


中孟两国签署协议 将建设220公里输油管道

印度对一小国“割地赔款” 90亿没换来忠诚

值得玩味的是,就在数日前的10月24日,印度外长在访问孟加拉时宣布,给予孟方870万美元的援助,涵盖健康、教育、科技、社会福利等多个领域。此举被西方媒体视为扩大影响力、争夺对邻国控制权的行动。不过,870万美元分布到15项发展计划里,如同洒胡椒面一样,每个项目恐怕也只能象征性地得到一点补贴,聊胜于无。“海外探客”认为,孟方很显然没有被印度的钱砸晕,选择了最有利于本国发展的选项。对莫迪来说,可能会产生某种失落感,因为印度已经砸了不少血本。


中孟两国签署协议 将建设220公里输油管道

印度对一小国“割地赔款” 90亿没换来忠诚

1、印度主动“割地”

印方自诩本国是孟加拉“值得信任的长期伙伴”,2015年6月莫迪就访问了孟加拉国,但两国之间的矛盾依旧根深蒂固,不仅存在蒂斯塔河的资源分配问题,还有分布在4000多公里边界上的“飞地”问题。莫迪那次访问的成果就是处理了大约150个小型飞地的归属问题,并向孟加拉国提供20亿美元贷款额度,还诱使孟方暂时停止从东亚大国购买潜艇。但孟加拉国清楚,印度之所以能在领土问题上一改霸道作风,以“割地”的方式处理纠纷,主要还是因为印度与东亚大国的战略竞争。印度宁愿吃一点小亏,也不想得罪孟加拉国,将其推到对手的怀抱中。莫迪还美其名曰“邻国优先”。

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