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中国公开航发推重比蔑视美国战力

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论坛出处:西陆东方军事 作者:猛禽之痕 时间:2013-06-25 00:20:35

说实话:中国战机最让人揪心的就是航空发动机,航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。90年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展,航空发动机使用耐热钛合金可以将温度从400℃提高到600~650



  说实话:中国战机最让人揪心的就是航空发动机,航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。90年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展,航空发动机使用耐热钛合金可以将温度从400℃提高到600~650℃。钛合金在发动机的使用部位正由发动机的冷端(风扇和压气机)向发动机的热端(涡轮)方向推进。美国航空发动机早就用上了钛合金构件,使的航空发动机寿命延长至近万小时。

  推重比是航空发动机最重要的技术性能指标,中国正在研制的WS10发动机和WS15发动机推重比分别达到了8和10之上,最关键的就是使用了钛合金材料,而所设计的结构整体成型,压缩系统气动、结构设计方法是西方绝对想象不到。歼-15总设计师孙聪曾透露:中国航空业迅速发展的秘密——领先世界的3D打印技术,3D打印技术对钛合金向高强、高塑、高强高韧、高模量和高损伤的结构发展起到了最最关键作用。

  很多人认为,中国的发动机产业是源于仿制苏俄,其实是错误大错特错。事实上,ws10的技术也并非来自俄罗斯,而是80年代中美蜜月期,美国为了毁掉中国航空工业而作的两大杀招中的一步。美国在90年曾很自豪的扬言,他们对中国航空工业做出了两大特殊的“贡献”:一、通过和平典范工程,扶持J-8II的改进,断绝了中国与以色列联合开发某型更先进战机的可能。二、通过麦道的md-82与大陆的合作,毁掉了大陆的运-10计划。而WS10的技术来源正是与md-82的合作,美国送给大陆数台CFM-56的核心机得来的。

  其实,善于仿制的中国军工,将美国和俄罗斯的发动机其中之精华加以提炼,加上独立的创造性技术实践。因此,WS10发动机的真实性能,除还有待完善意外,已经超过了俄制的同类产品,甚至超过美国的F110发动机。此次第五十届巴黎航展中,中国首次对外展示推重比15以上战机演示飞行,让世界知道了,中国完全有能力独立制造高速巡航导弹、高机动性能战斗机以及宇宙空间飞行器。

  有关歼-20上的WS15发动机确实还有待提高,但也没有某些人说的那么差劲。WS15是继WS10A后的重推力发动机项目,在2005年就开始了,取名为015项目总体部,由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组成,据有关专家透露,中国对研发重推力发动机已下大力度,投入资金超过1000亿人民币。今天可以说,我们成功了,J-20的定型航发非她莫属,此次中国正式公开新型战机的推重比,似乎在警告那些对解放军持怀疑论者,中国战机有能力击败美军F-22、F-35。

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